1. 서론
21세기 정보화 시대라는 말에 걸맞게 우리 사회의 정보기술은 하루가 다르게 발전하고 있다. 특히 최근 두드러진 성과를 나타내는 분야는 모바일 기술를 꼽을 수 있다. 하지만 이러한 기술들이 어떻게 실제 생활에 도움을 주는 지는 또 다른 문제이다. 엄연하게 기술은 기술일 뿐 그걸 이용하
1.3 제주항공의 외부, 내부 환경 분석
1.3.1 외부 환경 분석
1.3.1.1 거시 환경 (TEPS→기술적, 경제적, 정치적, 사회문화적)
거시환경은 기업을 둘러싼 외부환경의 세 가지 층위 중 가장 넓으며, 비교적 간접적으로 영향을 끼치는 요인들이 이에 속한다. 거시환경으로는 기술적(Technological), 경제적(Economic),
도시, 주요공항 위주 운항
상품 특성 단일 Class 좌석제
부가 서비스를 제공하지 않음 복수 Class 좌석제
다양한 부가 서비스 제공
신진기업, 기존 항공보다 저렴 => 신선함, 젊음, 합리적
저가 항공이지만 세 번째 정기항공사로서 안전함 => 믿음
Market Insider 안전성과 합리성을 함께 갖춘 기업
안전성도 확보할 수 있다.
셋째, 승용차 및 버스통행에 비해 전기 동력을 사용함으로써 에너지의 효율성이 높고 대기오염, 소음 등 교통공해가 극히 작다.
넷째, 기존 도시철도 시스템의 Hardware와 Software를 개선하여 전 차량을 효율적으로 이용하여 높은 수송효율을 얻을 수 있는 시스템이며, 완전자
안전성, 안락도 등도 영향을 미친다. 장거리여행의 경우에는 통행시간과 비용이 가장 큰 결정인자로 작용하며 교통수단의 속도에 따라 교통수단의 이용비율도 영향을 미친다. 우리나라의 광역대도시를 중심으로 지역 간 통행패턴의 변화를 보면 비교적 장거리에 속하는 서울∼부산과 서울∼울산의 경
좋은 기업 중 하나로 부각되고 있다.본 과제에서는 30여 년 전 텍사스에서 작은 지방항공사로 출발한 이 회사가 이처럼 성장할 수 있었던 성공요인을 살펴보고 이에 비춰 보았을 때 우리나라의 국내 항공사들이 나아갈 방향과 내가 Marketer의 입장에서 생각해 본 마케팅 전략 을 제시해보고자 한다.
요인
① 지정학적 위치: 기간항로상의 위치여부, 항만 및 항로의 접근섭 등의 항만 위치와 배후지역, 주요화물발생지역까지의 거리 및 접근성과 관련한 경제 위치를 의미한다.
② 배후경제규모: 항만배후지역, FTZ(Free Trade Zone), 직배후도시 등의 규모와 발생 물동량, 교역규모 등을 포괄하는 개념이
철도의 등장으로 국내 반나절 생활권이 이루어졌다. 하지만 좌석의 불편함과 불편함을 견디고 장시간 실내에서 견뎌야한다는 단점을 가지고 있다. 국내 양대 대형항공사인 대한항공과 아시아나항공에서 국내선 항공편도 운영하고 있었지만, 국내임에도 불구하고 값비싼 항공요금으로 인한 부담이 적
철도를 설치하므로 고정자산이 대부분이다.
② 독점성 - 국가에서 철도정책을 관리하에 두고 철도기업 상호간에 시장성을 배제하여 철도에 독점성을 부여하였다.
③ 공공성 - 정부기관인 철도청이 직접 운영하여 공공성이 강한 국가 기간교통수단이다.
④ 통일성 - 발전조건인 안전성, 신속성,
【서론】
부산은 온화한 해양성 기후와 3포 지향(바다, 산, 강)의 한국 제2의 도시이며 한국 제1의 수산·해양항만도시이다. 대륙과 해양을 잇는 육·해·공의 국내외 교통 결절지 기능과 장대한 낙동강 수변 공간, 수려한 산지, 온천 등 천혜의 다양한 관광자원을 보유하고 있어 연간 150만 명의 외국인